SITUACIÓN LABORAL
La situación laboral en la Base Naval de Rota con respecto al contrato y al personal de LBAS ha sido objeto de cierta controversia en los últimos tiempos.
En esta página, ofrecemos varios documentos de interés relacionados con la situación actual. Le animamos a leerlos para poder llegar a una opinión informada.
La US Navy, como parte del contrato que ahora gestiona LBAS, redujo el número de aeronaves a las que habría que atender simultáneamente a 3 (el denominado Maximum On Ground, o MOG), a pesar de que en contratos anteriores este número era de 4. El contrato también exigía la creación de un nuevo puesto en la Base (costeado por LBAS) y eliminó o redujo algunos de los servicios que se prestaban.
Naturalmente, esta fuerte reducción de los servicios prestados conllevó una reducción presupuestaria significativa. A su vez, también significaba que la fuerza laboral en la Base era demasiado grande; la plantilla, tal como la heredó LBAS, era demasiado grande para que el contrato se pudiera gestionar de manera exitosa. Esta postura cuenta con el respaldo de un estudio independiente realizado por la prestigiosa consultora Deloitte, que identificó un excedente de 45 trabajadores con respecto a la plantilla óptima.
LBAS hizo una oferta equilibrada al Comité de Empresa en octubre de 2016, que trataba de mantener la mayor cantidad de empleos posible con el menor impacto en las condiciones generales de trabajo, mientras que alineaba la plantilla resultante con la nueva situación derivada de los cambios exigidos por la Marina de los EE. UU. La oferta implicaba una reducción de la fuerza laboral en 15 puestos, una reducción temporal en el salario (hasta un máximo del 16% para los puestos más afectados) y otros ajustes a las condiciones laborales, en la línea del informe de Deloitte.
LBAS es plenamente consciente de que la necesidad de reestructurar la plantilla no es ideal, entiende que la plantilla tenga reservas para poderlo aceptar, y siempre ha estado abierta a negociar con los representantes de los trabajadores una alternativa que puedan acoger mejor. No obstante, cualquier negociación debe necesariamente partir de que la reducción en carga de trabajo hace inviable el mantener absolutamente todos los puestos de trabajo. A día de hoy, más de tres años después de que el contrato entrara en vigor, el Comité de Empresa no ha hecho ninguna propuesta alternativa razonable.
Mientras tanto, LBAS ha debido tomar algunas decisiones difíciles que han afectado a trabajadores. Legítimamente, algunos trabajadores han llevado ciertas decisiones de LBAS a los tribunales. Sin embargo, la justicia ha dado repetidamente la razón a LBAS en que los escasos despidos llevados a cabo son justificados y debidos a la reducción en los servicios prestados. Como ejemplo, podemos mencionar la sentencia 821/19 del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, que afirma lo siguiente:
«El contrato suscrito por LBAS en vigor desde el 1-08-16 supuso una reducción de servicios de más del 25%»
«LBAS no ofertó voluntariamente un precio menor con la única finalidad de adjudicarse el servicio; y de hecho, fue la propia US NAVY la que consideraba que la bajada de precio era necesaria»
«Se produce por tanto una necesidad de reestructurar los medios organizativos de la empresa para adecuar los mismos a las nuevas necesidades productivas, siendo éste el motivo de la amortización del puesto de trabajo del actor, que estimamos justificada»
En nuestro archivo documental hay más ejemplos. Animamos a todas las partes interesadas a leer los razonamientos jurídicos y a formarse su propia opinión acerca de si las acciones de LBAS están justificadas.
Entre otras iniciativas, el Comité de Empresa ha convocado una serie de huelgas. La actual lleva vigente más de un año y no tiene fecha de desconvocación prevista. Sin embargo, y gracias al compromiso de nuestra fuerza laboral en Rota, la Marina de los Estados Unidos ha elogiado constantemente a LBAS por su desempeño a pesar de las huelgas. Aún con la reducción en personal disponible que han implicado las huelgas, nuestra plantilla ha demostrado que están sobradamente capacitados para llevar a cabo las labores exigidas por el contrato a completa satisfacción del cliente.
LBAS no ha abandonado la esperanza de llegar a un acuerdo justo y productivo con el Comité de Empresa y mantiene su puerta abierta a la negociación. Humildemente pensamos que nuestra contribución general, no solo al cliente, sino a la vida de nuestros trabajadores y a la vecindad general de la Base es positiva, y nos sentiríamos honrados de continuar apoyando a la Marina y a nuestros vecinos en el futuro previsible.